“COPY。”
陈向北简单的回了一句，便抓住时机径直驶入维修通道。
事实上不止他进站，赛道上二十名车手的轮胎配方，受限于强制进站的要求，基本上都是软胎或者超软胎起步，现在都已经过了抓地力的峰值。
里卡多的冲出赛道，刚好能缩短进站窗口时间。
如果这时候不抓住机会进站，等到赛道黄旗解除限速的话，整个换胎用时至少会多出来十几秒！
望着F3赛车一辆辆进站换胎，詹姆士这时候才用着感慨的语气说道：“刚才北的这招虚晃一枪，真的是有些出乎意料，极致的晚刹车骗过了里卡多，同时还找到了特殊过弯的APEX点。”
“说真的，看到转播镜头里面明显的甩尾画面，我都不知道这是北的运气，还是他的技术！”
不仅仅是里卡多没想到明白这一切怎么发生的，就连拥有着“旁观”视角的解说都没能看明白。
只可惜陈向北听不到解说的疑惑，如果他能听到的话，将会毫不犹豫的告知对方。
刚才这一套过弯操作，没有丝毫的运气成分，纯纯的技术跟操作！
整个比赛的前半程，陈向北就已经在T8弯做出过多次试探性进攻，就是为了麻痹跟挑衅里卡多，让他的防守意志越来越坚决。
陈向北很清楚一点，他在研究里卡多等对手资料的同时，对手一定会研究他的驾驶风格跟技术特点。
激进、狂妄、强势、冒险……
这一个个形容词，就是陈向北展现出来的标签。
中国小子选择弯道超车，一定会流露出谁松油门谁是狗，谁踩刹车谁孙子的强势。
赛车这种东西很多时候拼的就是一股气势，里卡多如果不想成为一名失败者，他就得拿出“亮剑”精神去迎战。
输，并不可怕。
怕，才会输一辈子。
这个道理里卡多同样懂。
只是里卡多万万没想到，他的这种心理被陈向北给精准揣测到了。
陈向北要的就是里卡多“不怕”！
长时间的试探性进攻，里卡多为了守住走线不断消耗轮胎，陈向北赛车的抓地力拥有着很大优势。
意味着同样的刹车点，陈向北能极限刹住，里卡多刹不住。
结果就这样显而易见，里卡多最终冲出了赛道。
对于竞技体育而言，外在标签这种东西都是虚的，它们仅仅是用来辅助陈向北胜利的“道具”。
里卡多确实试图过了解对手，但他了解的还不够多。
至少他没有真正看清楚，陈向北到底是一名怎样的车手。
至于最后的甩尾动作，同样属于陈向北计划中的一环。
他没有维斯塔潘那样的极致车感，能捕捉到每一个轮胎的抓地力变化跟赛车尾部摆动。
不过陈向北有着自己的优势，那便是他真的担任过一名职业拉力赛车手，对于赛车的甩尾轨迹有着方程式车手无法比拟的经验！
双管齐下，才能达成这种看似不可能的超车。
“詹姆士，我本以为斯帕赛道的速度特性，会成为里卡多F3总冠军的加冕赛道。”
“没想到他遭遇到了更强大的车手北，可能中国小子才是最强的F3车手吧！”
嘉宾克拉斯这次算是彻底的服气了，T8弯是斯帕赛道最难的弯道跟超车点，陈向北却极其干净漂亮的晃过了里卡多，后者甚至有些毫无还手之力。
特别是车手北表现出来的对赛车掌控力，克拉斯很不愿意承认，他已经超越了F3这个级别车手的上限，完全达到了GP2，甚至于F1车手的领域。
难怪中国新人想着创造奇迹跳级到F1，他确实有这个实力！
“里卡多都没能挡住陈向北，斯帕赛道还有谁能挡？”
“比安奇实力其实不错，可惜他遇到了更为强大的车手北。”
“按照现在的换胎速度，比安奇可能连阻挡陈向北的资格都没有。”
“北，你将成为F3真正的王者！”
看着维修站技师的换胎动作，斯帕赛道看台陈向北的支持者激动万分。
博塔斯起步就被干掉，最强的竞争对手里卡多已经退赛。
现在唯一有威胁的便是比安奇，只要换胎速度能比他快1秒，那么陈向北出站就能在前面。
超梦团队的速度慢，那是相比较F1车队而言。
比安奇没有完整的法拉利技师团队，单纯凭借着F3车队力量，不可能比超梦团队更快。
一旦超越了比安奇，整条斯帕赛道就没有谁，还能跟陈向北一战！
P房前的维修格位置，超梦技师团队在梁驰的率领下，争分夺秒给陈向北的13号赛车进行换胎，每个人的神情都异常专注跟认真。
他们很清楚这场赛事，陈向北已经做到了完美。
现在能否提前结束比赛，就看自己等人的发挥。
换胎枪的旋转声音回荡在耳旁，伴随着计时秒表的数字快速跳动。
当陈向北的13号赛车从千斤顶位置放下，示意出站的指示灯变成绿色的时候，换胎计时的数字也在这一刻停止。
2.9秒！
这是超梦团队进行换胎练习以来，用时最少，速度最快的一次。
对于这个表现，团队成员的神经都已经绷紧，他们并没有进行任何庆祝的动作，相反把目光死死锁定比安奇的P房。
能否最终完成换胎超车，还得看ART车队的换胎速度。
陈向北的赛车已经朝着维修通道出口方向呼啸而去，就在经过比安奇车队P房的时候，对方的17号赛车已经放下出站，快速打方向盘一脚油门冲向维修通道。
换胎的时候比安奇目光，一直都盯着后视镜观察维修通道。
他同样很清楚，换胎速度将决定自己跟陈向北的顺位。
伴随着车组维修技师的动作，比安奇眼睁睁的看着13号赛车出现在后视镜轮廓里面，并且距离越来越近慢慢填满了整块镜面。
以至于当千斤顶放下赛车的瞬间，他根本等不及发车指示灯的变化，就已经冲向了维修通道，期望能卡在陈向北的车前。
只是哪怕如此，比安奇依旧没能做到超越陈向北。
两辆赛车就这么并排出现在维修通道，仔细观察能发现陈向北的车头略微领先。
“ART车队发生了不安全释放行为，比安奇的17号赛车没能等到绿灯指示就驶出了维修格，差点跟后方过来的13号赛车发生碰撞。”
詹姆士解说完这句话之后，本以为这仅仅是失误或者意外。
可是接下来两车并排行驶的画面，让他嗅到了一丝不同寻常的气味。
“什么情况，比安奇没有选择减速让行，他正在跟车手北卡着限速极限行驶在维修通道，难道说有超速超车的想法吗？”
“如果比安奇这么做的话，处罚就不止是不安全释放那么简单，还得加罚危险驾驶行为，就算领先于北也会得不偿失。”
年轻车手争强好胜这点詹姆士能理解，却不能在比赛中上头失去理智。
按照危险驾驶的处罚力度，比安奇别说守住自己季军或者亚军的位置，可能会被罚时到十名开外。
他出站慢了已经不可能超过车手北，何必做这种无谓的抗争呢？
见到维修通道上比安奇不甘心跟不服输的状态，赛道很多欧洲观众跟支持者，心情此刻也是十分复杂。
“FUCK，北如果不是靠着F1车组，他根本就做不到进站超越比安奇！”
“这是一场不公平的对决，比安奇他没有输！”
“加油，比安奇！”
人总是很容易崇拜强者，同情弱者。
站在欧洲观众跟支持者的视角，他这一刻确实挺憋屈。
明明在赛道上没有被超越，却输在了车组团队上面，进站换胎用时无论如何都比不过陈向北的前F1班底。
但这个世界很多时候是公平的，比安奇有的东西，陈向北同样没有。
比如说顶级的法拉利团队帮助调车，亦或者欧洲最好的赛车基础，甚至于他赛车世家的家世。
里卡多跟陈向北之间的缠斗，某种程度上已经给他拖了足够多的时间。
想想看第一回合正赛，陈向北身为杆位跑在最前面，直接甩了缠斗的里卡多跟博塔斯三秒开外。
比安奇却连一秒都没能拉开，输的不冤！
两路赛车就这么并行到维修通道出口位置，眼看着就要驶入主赛道加速的时候，比安奇耳麦里面传来了车队工程师的指令。
“比安奇，冷静，不要再继续这种危险驾驶的举动！”
挨打要立正，输了得认命。
维修通道低速通过的情况下，车队还有跟赛会干事求情的空间，按照不安全释放罚时5秒。
要到了主赛道上面高速对抗，那么危险驾驶的“罪名”将被坐实。
罚时或者下场罚退都算从轻处理，要是真发生碰撞引发赛道事故，比安奇可能会被禁赛！
听到耳机里面比赛工程师的话语，比安奇极其不甘心的踩下刹车，退让到陈向北的13号赛车后面。
这一幕的出现，让赛道上观战的小勒克莱尔心碎了。
他把比安奇视为自己的导师跟目标，却没想到见证了被中国车手击败的过程。
这种感觉勒克莱尔感同身受，就在上一周的欧洲KF5卡丁车赛事中，他同样输给了一名来自于荷兰的同龄卡丁车手，那个小子的名字叫做维斯塔潘。
勒克莱尔觉得，那家伙会是自己的一生之敌！
中国车手北，又会成为谁的一生之敌呢？
相比较比安奇的不甘心跟小勒克莱尔的伤心，看台上的中国观众这一刻爆发出雷鸣般的掌声。
“漂亮，这就是赢在起跑线上的感觉啊。”
“以往都是中国车手劣势，终于轮到陈向北有顶级团队了。”
“比赛到了这一刻，应该没什么悬念了。”
“还是别半场开香槟，前面还有一位车手呢。”